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Cuscinetti a sfere a contatto obliquo
a una corona
Questi cuscinetti differiscono
dai cuscinetti radiali rigidi
a sfere, essenzialmente per l’angolo
di
contatto che sfere e piste di scorrimento formano fra di loro; questa peculiarità consente a questi
cuscinetti di sopportare non solo carichi radiali, ma anche carichi assiali unidirezionali, la cui inten-
sita dipende dal valore dell’angolo di contatto.
La conformazione geometrica fa si che l'applicazione di un carico radiale generi
la formazione di
una componente assiale che tende a staccare fra di loro anello interno ed anello esterno; per evi-
tare questo, è necessario che tali cuscinetti vengano montati in contrapposizione con altri cuscinet-
ti, del medesimo tipo o differenti.
| cuscinetti
a sfere
a contatto obliquo richiedono per
il corretto funzionamento un precarico,
che dipende dall’applicazione
e dalla rigidezza del componente di macchina da costruire; per
questo aspetto rimandiamo alla sezione “Cuscinetti
a sfere
a contatto obliquo, ad una corona
ed accoppiati”.
Le gabbie di ritenuta dei cuscinetti prodotti
e commercializzati da CFC sono in polimero.
Su richiesta possono essere prodotte in ottone (massicce) od in lamiera stampata.
In relazione al tipo di gabbia utilizzata,
i cuscinetti pur mantenendo lo stesso codice, possono avere
capacita
di carico diverse. Le capacita di carico indicate nel catalogo sono riferite
a cuscinetti con
gabbia in lamiera stampata.
La massima temperatura
di esercizio per le gabbie in polimero (poliammide 6,6 caricata con fibra di
vetro, esecuzione TVP) & di 120°C. Questi cuscinetti hanno sfere di diametro maggiorate, che consento-
no loro di portare piu carico.
Angolo di
contatto
a
Angoli di contatto
a
Suffisso
15°
C
30°
A
(omesso)
40°
2
| cuscinetti a contatto obliquo più comuni sono quelli con suffisso B; dato
il grande angolo di con-
tatto, essi sono adatti per sopportare forti carichi assiali. Non sono scomponibili
e consentono di
raggiungere discrete velocita di rotazione.
| cuscinetti
a contatto obliquo fabbricati
e distribuiti da CFC sono prevalentemente di tipo B.
Quando le condizioni operative prevedono bassi carichi, si possono innescare fenomeni di slitta-
mento all'avviamento, accentuati nei casi di cuscinetti di grosse dimensioni [massa della gabbia
e delle sfere).
In questi casi, come nei casi limite di impiego (elevate velocita di rotazione, alta
temperatura, scarsa lubrificazione),
Vi consigliamo
di contattare
il Servizio Assistenza Tecnica
di CFC.