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Cuscinetti a rulli cilindrici
Poiché
i disallineamenti provocano sempre una riduzione della durata del cuscinetto, dovuta a carichi
concentrati sulle estremita dei corpi volventi, essi vanno possibilmente evitati; cio è ottenibile con preci-
sioni di lavorazione di sede albero ed alloggiamento, sia in senso assiale (appoggio sulla circonferenza)
che in senso radiale (appoggio sulle facce). E' molto importante anche la perpendicolarita dell'asse sede
e della base sede.
Qualora non fossero ottenibili
i valori consigliati sopra, si prega di contattare il nostro Servizio Assistenza
Tecnica.
Tolleranze
| cuscinetti a rulli cilindrici CFC sono normalmente costruiti secondo la classe di precisione normale,
come da tabella sottostante.
Tolleranze anello interno (secondo ISO Classe normale)
(mm)
Da
|0,6
| 25 | 10
| 18
| 30
| 50 | 80 | 120 | 180 | 250 | 315 | 400 | 500 | 600 | 800 | 1000
Foro nominale
Fino
25|
10 |
18
| 30
| 50 | 80
| 120 | 180 | 250 | 315 | 400 | 500 | 630 | 800 | 1000 | 1250
Scostamento foro | Ay,
NU 10
8|8|8|10|/12|19|25
| 31
| 38 | 44
| 50 | 56
| 63
¢
NU2,22,3,
v
o]
28,4
n
NJ2,22,3,
6/6
| 68
|9|/1|15|19|23
| 26 | 30 | 34 | 38
23,4
Variazione foro
| Vg,
| 6
|
6
[
6
[
8
[
9
[ 11
| 15
| 19
| 23 | 26 | 30 | 34 | 38
Scostamento
0|0]0|0]/0]0]0]0|0]0|0]0|0]
0
0
0
altezza anello
-40 | -120 | -120 | -120 | -120 | -150 | -200 | -250 | -300 | -350 | -400 | -450 | -500 | -750 | -1000 | -1250
Variazione altezza
IR
Runout radiale
K
