Ruota dentata a Modulo 1,5 numero denti Z= in Acciaio C45
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 70 | I70M1_5 | 108 | 105 | — | 8 | 0,47 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
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Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo