Testo tecnico selezionabile della pagina 057
H
i EFE
Cuscinetti a sfere a contatto obliquo
a Una corona
Andamento della linea
di carico del cuscinetto
Nei cuscinetti accoppiati in tandem, le linee di carico sono fra loro parallele;
i carichi assiali e radiali di
conseguenza si distribuiscono equamente fra
i due cuscinetti. La disposizione fa si che la coppia di cusci-
netti possa reggere solo carichi assiali in una direzione; carichi in direzione opposta devono essere retti
da un altro cuscinetto.
Le linee di carico della coppia ad “0” divergono dall'asse; la coppia regge carichi assiali in entrambe le
direzioni, ma un solo cuscinetto le sopporta, a seconda della direzione. La disposizione rende la coppia
adatta a reggere momenti ribaltanti, quindi conferisce rigidità al montaggio.
Le linee di carico della coppia ad “X" convergono verso l'asse; anche questa coppia può reggere carichi
assiali in entrambe le direzioni, ma sempre con un cuscinetto. Questo accoppiamento è meno rigido della
disposizione ad 0", quindi meno idoneo nel resistere
a momenti ribaltanti.
Per tutti
i tipi di cuscinetti obliqui non riportati nel presente catalogo, Vi invitiamo a contattare
il Servizio
Assistenza Tecnica di CFC.
Dimensioni
Tutti
i cuscinetti obliqui ad una corona di sfere riportati nel presente catalogo, hanno dimensioni contem-
plate dallo standard di riferimento ISO 15:1998.
Disallineamento
| cuscinetti obliqui ad una corona di sfere hanno scarsa capacita nel sopportare errori di allineamento fra
albero e sede; le interazioni che nascono per effetto di questo fenomeno sono di difficile interpretazione,
e sono molto simili
a quelle che hanno luogo nei cuscinetti radiali a sfere. Nella disposizione ad “O”, gli
errori di allineamento provocano sforzi ulteriori che si scaricano su sfere, gole e gabbie, provocando una
riduzione della vita del componente.
Il disallineamento comporta anche una notevole diminuzione della silenziosita.
