Riduttore ortogonale a coppia ipoide CHO 82–83

La taglia CHO 82–83 è il modello più grande della serie CHO in versione compatta, progettata per applicazioni industriali dove sono richieste coppie elevate, continuità di funzionamento e robustezza meccanica.

Qui trovi le quote d’ingombro complete e un esempio applicativo dedicato a sistemi di movimentazione industriale con carichi pesanti e funzionamento continuo.

Riduttore ortogonale a coppia ipoide CHO 82–83
Esempio illustrativo della serie CHO (immagine generica).
Alta potenza

Caratteristiche tecniche della taglia CHO 82–83

  • Coppia nominale superiore a 450–500 Nm (valori indicativi), come riportato nelle tabelle prestazioni della serie.
  • Albero di uscita da 35 mm con quote maggiorate e linguetta dedicata.
  • Compatibilità IEC con motori fino alla taglia 112–132 tramite campane dedicate.
  • Struttura progettata per lavoro continuo (cicli pesanti, avviamenti frequenti, sistemi automatizzati H24).

Le versioni 82 e 83 differiscono nelle combinazioni di rapporti possibili e nelle prestazioni nominali M₂n, da selezionare in base al tipo di applicazione.

Dimensioni

Quote d’ingombro principali CHO 82–83

La tabella seguente riporta le dimensioni principali della taglia CHO 82–83, come riportato nelle tabelle di ingombro originali della serie CHO.

TipoIABØPØCØdHØESd h6BB1G1LL1fb1t1

Quote fornite per la configurazione a albero semplice; verificare la compatibilità con eventuali accessori e posizioni di montaggio non standard.

Esempio pratico

Esempio di applicazione con riduttore CHO 82

Sistema di trasporto industriale per carichi elevati

In molte linee di processo, la taglia CHO 82 viene impiegata per applicazioni con carichi più pesanti o con cicli di lavoro più impegnativi. Un caso tipico è un nastro o trasportatore per carichi da 300–400 kg, dove viene montato un motore da 2,2–4 kW con rapporto i ≈ 40–60.

  • Velocità di uscita n₂ ≈ 20–35 giri/min (dipende dal rapporto).
  • Coppia nominale M₂n che può superare 500 Nm secondo le tabelle prestazioni.
  • Carico radiale ammesso elevato, adeguato per pignoni/pulegge di diametro maggiore.

Procedura tipica di selezione:

  1. Calcolo della coppia richiesta in funzione del tipo di carico e del diametro dell’organo motore.
  2. Scelta del rapporto in funzione della velocità richiesta dal processo produttivo.
  3. Verifica della coppia nominale M₂n nella tabella CHO 82 e del fattore di servizio.
  4. Controllo del carico radiale Fr in base alla geometria del pignone o della puleggia applicata.

I valori sono indicativi e richiedono sempre conferma in base ai dati reali dell’impianto.

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Possiamo verificare rapporto, coppia, carico radiale e configurazione più adatta al tuo impianto.