Catalogo completo – Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45
46 schede tecniche consultabili in sequenza.
La scheda tecnica di I12M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 | I12M1_5 | 21 | 18 | 14 | 6 | 0,03 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I13M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 | I13M1_5 | 22,5 | 19,5 | 14 | 6 | 0,04 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I14M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 | I14M1_5 | 24 | 21 | 16 | 6 | 0,04 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I15M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 | I15M1_5 | 25,5 | 22,5 | 16 | 6 | 0,05 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I16M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 | I16M1_5 | 27 | 24 | 18 | 6 | 0,05 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I17M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17 | I17M1_5 | 28,5 | 25,5 | 18 | 6 | 0,06 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I18M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18 | I18M1_5 | 30 | 27 | 20 | 6 | 0,07 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I19M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19 | I19M1_5 | 31,5 | 28,5 | 20 | 6 | 0,07 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I20M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 | I20M1_5 | 33 | 30 | 20 | 6 | 0,08 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I21M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21 | I21M1_5 | 34,5 | 31,5 | 22 | 6 | 0,09 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I22M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22 | I22M1_5 | 36 | 33 | 22 | 6 | 0,09 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I23M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23 | I23M1_5 | 37,5 | 34,5 | 24 | 6 | 0,10 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I24M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 | I24M1_5 | 39 | 36 | 24 | 6 | 0,11 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I25M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 | I25M1_5 | 40,5 | 37,5 | 26 | 6 | 0,12 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I26M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26 | I26M1_5 | 42 | 39 | 26 | 6 | 0,13 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I27M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27 | I27M1_5 | 43,5 | 40,5 | 28 | 6 | 0,14 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I28M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28 | I28M1_5 | 45 | 42 | 28 | 6 | 0,15 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I29M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29 | I29M1_5 | 46,5 | 43,5 | 30 | 6 | 0,16 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I30M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | I30M1_5 | 48 | 45 | 30 | 6 | 0,17 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I31M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 | I31M1_5 | 49,5 | 46,5 | 30 | 6 | 0,18 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I32M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32 | I32M1_5 | 51 | 48 | 32 | 8 | 0,20 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I33M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33 | I33M1_5 | 52,5 | 49,5 | 32 | 8 | 0,21 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I34M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34 | I34M1_5 | 54 | 51 | 32 | 8 | 0,22 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I35M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35 | I35M1_5 | 55,5 | 52,5 | 34 | 8 | 0,23 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I36M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36 | I36M1_5 | 57 | 54 | 34 | 8 | 0,24 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I38M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38 | I38M1_5 | 60 | 57 | — | 8 | 0,25 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I40M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | I40M1_5 | 63 | 60 | — | 8 | 0,27 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I45M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45 | I45M1_5 | 70,5 | 67,5 | — | 8 | 0,30 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I48M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | I48M1_5 | 75 | 72 | — | 8 | 0,32 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I50M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | I50M1_5 | 78 | 75 | — | 8 | 0,33 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I52M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 52 | I52M1_5 | 81 | 78 | — | 8 | 0,35 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I55M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 55 | I55M1_5 | 85,5 | 82,5 | — | 8 | 0,37 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I57M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 57 | I57M1_5 | 88,5 | 85,5 | — | 8 | 0,38 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I60M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | I60M1_5 | 93 | 90 | — | 8 | 0,40 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I65M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 65 | I65M1_5 | 100,5 | 97,5 | — | 8 | 0,43 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I70M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 70 | I70M1_5 | 108 | 105 | — | 8 | 0,47 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I75M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 75 | I75M1_5 | 115,5 | 112,5 | — | 8 | 0,51 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I80M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 80 | I80M1_5 | 123 | 120 | — | 8 | 0,55 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I85M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 85 | I85M1_5 | 130,5 | 127,5 | — | 8 | 0,59 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I90M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 90 | I90M1_5 | 138 | 135 | — | 8 | 0,63 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I95M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 95 | I95M1_5 | 145,5 | 142,5 | — | 8 | 0,67 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I100M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | I100M1_5 | 153 | 150 | — | 8 | 0,71 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I110M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 110 | I110M1_5 | 168 | 165 | — | 8 | 0,80 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I114M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 114 | I114M1_5 | 174 | 171 | — | 8 | 0,83 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I120M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 120 | I120M1_5 | 183 | 180 | — | 8 | 0,88 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo
La scheda tecnica di I127M1_5 appartiene alla famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 1,5 in acciaio C45. La tabella raccoglie i dati tecnici verificati specifici dell'articolo.
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 127 | I127M1_5 | 194,5 | 191,5 | — | 8 | 0,94 | 30 | 17 |
Documentazione
Angolo di pressione 20° · Acciaio C45 · Profilo a denti diritti
Modulo navigazione rapida
Descrizione tecnica e applicazioni
Le ruote dentate cilindriche a modulo 1,5 rappresentano un’evoluzione diretta della serie a modulo 1, mantenendo la stessa geometria di base ma con dentatura più robusta e portante. Sono realizzate in acciaio C45 con angolo di pressione 20° e denti diritti conformi alla norma ISO 1328, per garantire piena compatibilità con gli altri elementi della trasmissione.
Questa gamma copre Z 12 ÷ 127 denti, con diametri esterni da 21 mm a 193,5 mm e spessori nominali A = 30 mm · B = 17 mm. Le ruote possono essere fornite grezze oppure con lavorazioni personalizzate quali cave per linguetta, fori calibrati, filettature o trattamenti superficiali (ad esempio brunitura o zincatura).
Caratteristiche principali
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 1,5 possono essere fornite sia come componenti standard sia come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di ordini per singoli pezzi o piccole serie, viene verificata la fattibilità tecnica per operazioni come cave, forature o modifiche di mozzo. Generalmente, i costi di tali lavorazioni rappresentano un’incidenza minima sul prezzo complessivo, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi e manutenzioni.
Impieghi tipici
Le ruote dentate a modulo 1,5 trovano impiego in riduttori meccanici compatti, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e dispositivi di posizionamento. Sono particolarmente adatte per trasmissioni dove occorrono dimensioni ridotte ma capacità di coppia superiore rispetto alla serie a modulo 1.
Ingranaggio a modulo con mozzo