Ruota dentata a Modulo 2 numero denti Z=58 in Acciaio C45
Dati tecnici
| ZNumero denti(Numero denti) | CodiceArticolo TLB(Codice articolo TLB) | de (Diametro esterno) (mm) | dp (Diametro primitivo) (mm) | dm (Diametro mozzo) (mm) | D (Foro) (mm) | KgPeso indicativo(Peso indicativo) | HLarghezza totale dell’ingranaggio(mm) | hLarghezza della fascia dentata(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 58 | I58M2 | 120 | 116 | 70 | 16 | 2,05 | 35 | 20 |
Descrizione tecnica
Il codice I58M2 identifica una misura della famiglia Ruote dentate cilindriche Modulo 2 in acciaio C45. La tabella originale riporta Numero denti: 58 Numero denti; de (Diametro esterno): 120 mm; dp (Diametro primitivo): 116 mm; dm (Diametro mozzo): 70 mm; D (Foro): 16 mm; Peso indicativo: 2,05 Peso indicativo; Larghezza totale dell’ingranaggio: 35 mm; Larghezza della fascia dentata: 20 mm.
Impieghi tipici
Le ruote dentate cilindriche a modulo 2 trovano applicazione in riduttori meccanici, martinetti a vite, sistemi di movimentazione lineare, macchine automatiche e impianti di regolazione o comando manuale. Rappresentano la scelta ideale quando è richiesta una maggiore capacità di trasmissione della coppia rispetto alle serie a moduli inferiori, mantenendo pe…
Ingranaggio a modulo con mozzo
Dati comuni della famiglia
- Modulo: 2
- Materiale: Acciaio C45
- Angolo di pressione: 20°
- Dentatura: Denti diritti
- Norme citate: ISO 1328, UNI 7845, ISO 6336
Caratteristiche principali
- Materiale: Acciaio C45 – ottimo compromesso fra resistenza meccanica e lavorabilità
- Profilo a denti diritti con angolo 20°, conforme ISO 1328
- Precisione costante e buona finitura superficiale
- Compatibilità totale con cremagliere e pignoni modulo 2
Lavorazioni e fornitura
Le ruote dentate a modulo 2 possono essere fornite come componenti standard oppure come versioni su disegno del cliente. Per piccole quantità le lavorazioni vengono eseguite internamente o in collaborazione con officine specializzate, garantendo sempre la conformità dimensionale e la tracciabilità dei materiali.
In caso di richieste per singoli pezzi o piccole serie, viene valutata la fattibilità tecnica delle lavorazioni richieste (cave, forature, modifiche di mozzo). I costi aggiuntivi sono in genere limitati, rendendo queste ruote ideali anche per prototipi, manutenzioni e adattamenti speciali.